Sport und Postpartum: Isabeau Courdurier über ihre Rückkehr an die Enduro-Spitze
Oktober 2026, Finale Ligure. Auf der letzten Sonderprüfung der Enduro-Weltmeisterschaft fährt Isabeau Courdurier die Bestzeit und holt die Silbermedaille, nur etwas mehr als anderthalb Sekunden hinter dem Titel. Zwischen ihrem Weltmeistertitel 2024 und diesem Podium lag eine Pause: eine Schwangerschaft und die Geburt ihres Sohnes.
Nach einer Geburt wieder Sport zu treiben wirft oft dieselben Fragen auf: Wann damit beginnen? In welchem Tempo? Und wie findet man das Vertrauen in den eigenen Körper zurück? Für eine Enduro-Mountainbikerin, die mit voller Geschwindigkeit Abfahrten hinunterjagt, bekommen diese Fragen eine ganz andere Dimension.
Als RACER-1927-Botschafterin hat Isabeau sich bereit erklärt, uns ungefiltert von ihrem Wiedereinstieg in den Sport nach der Geburt zu erzählen. Ihre Antworten sprechen alle Sportlerinnen an, die diese Phase erleben, vom Spitzensport bis zum Hobby. Wir geben sie so wieder, wie sie sie uns anvertraut hat.
„Zu den ersten Athletinnen in diesem Sport zu gehören, die nach der Geburt eines Kindes wieder auf höchstem Niveau fahren, gibt meinem Weg einen Sinn.“
1. Zurück zum Sport nach der Geburt: Isabeaus Zeitplan
Keine überstürzte Rückkehr, kein Wunderplan. Isabeaus Comeback entstand Schritt für Schritt, beginnend mit einer echten Auszeit. Hier die wichtigsten Etappen ihres Wiedereinstiegs.
Die Etappen ihres Wiedereinstiegs ins Training
- Ende 2024Komplette Sportpause von zwei bis drei Monaten, nach ihrem Weltmeistertitel.
- Während der SchwangerschaftGelegentliches Training, nach Gefühl, ohne Plan.
- 1 Monat nach der GeburtSehr leichter Wiedereinstieg ins Krafttraining, um die Rumpfstabilität wieder aufzubauen.
- 2 Monate danachWieder aufs Rennrad, ganz sanft.
- 6 Monate danachErstes Rennen, ein regionales Downhill-Rennen in Blausasc.
- Einige Wochen späterDer Weltcup in Loudenvielle.
Du bist kürzlich mit deinem Titel als Enduro-Vizeweltmeisterin in diesem Monat auf höchstes Niveau zurückgekehrt. Wie lange hast du das Training komplett unterbrochen?
Ich habe nur wenige Monate lang nicht trainiert, Ende 2024, als ich nach meinem Weltmeistertitel meine Saison beendet habe.
Ich wollte mich wirklich erholen und eine richtig lange Pause machen. Deshalb habe ich zwei bis drei Monate lang überhaupt keinen Sport getrieben. Ich musste mich erholen, bevor ich an das Weitere denken und versuchen konnte, schwanger zu werden.
Danach habe ich weiter hin und wieder trainiert, nach Gefühl. Ohne Trainingsplan, auch während meiner Schwangerschaft.
Ein Monat nach der Geburt meines Sohnes habe ich das Training wieder aufgenommen, aber sehr schrittweise und sanft.
Wie viel Zeit lag zwischen der Geburt, deiner Rückkehr ins Training und deinem ersten Wettkampf als Mama?
Einen Monat nach seiner Geburt habe ich wieder mit Krafttraining begonnen, anfangs ganz leicht, um nach und nach wieder eine stabile Rumpfmuskulatur aufzubauen. Nach zwei Monaten bin ich dann wieder Rennrad gefahren, auch da ganz sanft.
Mein erster Wettkampf fand sechs Monate nach seiner Geburt statt. Es war ein regionales Downhill-Rennen (DH) in Blausasc. Einige Wochen später stand ich beim Downhill-Weltcup in Loudenvielle am Start.
Wie hast du den Zeitpunkt dieser Rückkehr festgelegt? War es eine Frage des Bauchgefühls, des Wettkampfkalenders oder des ärztlichen Rats?
Es war eine Mischung aus all diesen Faktoren.
Zuerst habe ich auf den ärztlichen Rat gehört und alle Vorgaben zur Rückbildung und zur Nachsorge nach der Geburt befolgt. Danach habe ich mich auf mein Bauchgefühl verlassen: Fühlte ich mich bereit, wieder anzufangen? Wie fühlte sich mein Körper an?
Ich habe wirklich versucht, diese Empfindungen während meines gesamten Comebacks zu respektieren und mir für jede Etappe des Prozesses die nötige Zeit zu nehmen.
Und schließlich wurde natürlich auch der Wettkampfkalender konkreter. Wir hatten den Downhill-Weltcup in Loudenvielle als ersten großen Wettkampftermin ins Auge gefasst.
Würdest du mit etwas Abstand diesen Wiedereinstieg im gleichen Tempo noch einmal machen?
Ja und nein.
Ich denke, die allerersten Monate nach meiner Schwangerschaft würde ich sicher genauso angehen. Mit etwas Abstand hätte ich in meinem ersten Jahr nach der Rückkehr aber vielleicht an weniger Wettkämpfen teilgenommen.
In diesem Jahr bin ich mit meinem Sohn mehr als fünfzehn Rennwochenenden hintereinander gefahren. Das war für ein Comeback-Jahr vielleicht ein bisschen zu viel.
Mit etwas Abstand würde ich daher stärker auswählen, an welchen Wettkämpfen ich teilnehme, um meine Energie besser einzuteilen und ein nachhaltigeres Gleichgewicht zwischen meiner Sportkarriere und meinem Leben als Mama zu finden.
„Zuerst habe ich auf den ärztlichen Rat gehört. Danach habe ich mich auf mein Bauchgefühl verlassen.“
2. Erschöpfung, Gefühle, Angst: was die Zeit nach der Geburt im Körper und im Kopf einer Spitzensportlerin verändert
Man stellt sich oft vor, das Schwerste sei, die körperliche Form wiederzufinden. Für Isabeau lagen die wahren Herausforderungen woanders: eine neue Art von Erschöpfung, Fahrautomatismen, die neu aufgebaut werden müssen, und ein Umgang mit Risiko, den es neu zu erfinden galt.
Gab es Schwierigkeiten, mit denen du beim Wiedereinstieg in den Spitzensport nach deiner Schwangerschaft überhaupt nicht gerechnet hattest?
Ich glaube, ich hatte in Bezug auf meine Schwangerschaft und die Zeit danach so viel wie möglich vorausgeahnt.
Die größten Schwierigkeiten hingen wirklich mit der Müdigkeit zusammen: zu lernen, mit dieser neuen Müdigkeit umzugehen, aber auch die Angst zu verarbeiten, wieder in den Wettkampf zu gehen, mit diesem neuen Status als Mama. Es ist eine neue Verantwortung, an die man nicht gewöhnt ist und die man lernen muss, in seinen Alltag zu integrieren.
Ich würde sagen, das waren die beiden größten Schwierigkeiten, denen ich mich stellen musste.
Wie verlief der Wiedereinstieg ins Training körperlich? Was war am schwersten zurückzugewinnen?
Körperlich war es am schwierigsten, mein Gefühl auf dem Rad, meinen Fahrstil und vor allem wieder sicher zu sein, wenn die Geschwindigkeit steigt, zurückzugewinnen.
Ich glaube, das braucht wirklich am meisten Zeit. Wenn man eine Zeit lang nicht sehr schnell fährt, gehen bestimmte Automatismen verloren, vor allem die Fähigkeit, das Gelände schnell zu analysieren und Entscheidungen über Linien und Trajektorien zu treffen.
Man muss also diese Geschwindigkeit bei Analyse und Entscheidung wiederfinden, die auf höchstem Niveau unverzichtbar ist.
Welche Veränderungen hast du psychisch gespürt? Hat sich dein Verhältnis zum Risiko verändert? Brauchtest du Unterstützung für diese Rückkehr?
Psychisch war für mich vor allem neu, zu lernen, mit meinem Verhältnis zum Risiko umzugehen.
Anfangs hatte ich ein wenig Angst davor, wie ich mit dieser neuen Verantwortung als Mama reagieren würde. Aber sehr schnell habe ich gemerkt, dass ich auf meinem Rad, in voller Fahrt in den Abfahrten, so konzentriert bin, in meiner Blase und in meiner Zone, dass ich nicht unbedingt an all das denke. Letztlich hat sich mein Verhältnis zur Geschwindigkeit nicht wirklich verändert.
Meine Art, mit Risiko umzugehen, hat sich dagegen stark verändert. Heute überlege ich mehr, bevor ich ein Risiko eingehe, und ich gehe keine unnötigen Risiken mehr ein. Zum Beispiel stürze ich mich nicht mehr in eine Sprungsektion oder eine technische Passage, ohne sie vorher besichtigt zu haben.
„Heute überlege ich mehr, bevor ich ein Risiko eingehe, und ich gehe keine unnötigen Risiken mehr ein.“
Ich bin jetzt mehr in der Vorbereitung, der Analyse und der Ausführung. Dieser vorgelagerten Phase messe ich viel mehr Bedeutung bei, während ich früher vielleicht spontaner gewesen wäre.
Außerdem habe ich weiter mit meinem Mentaltrainer gearbeitet, mit dem ich seit mehreren Jahren zusammenarbeite. Bei dieser Rückkehr ging es vor allem darum, wie ich sicher, selbstbewusst und mit diesem neuen Status als Mama im Reinen in den Wettkampf zurückfinde.
Es fiel mir nach dieser Pause auch etwas schwer, meinen Platz in diesem Umfeld wiederzufinden. Daran musste ich also arbeiten, um nach und nach mein Selbstvertrauen zurückzugewinnen und mich als Athletin wieder voll und ganz am richtigen Platz zu fühlen.
3. Frau, Mama und Fahrerin: sich seinen Platz im Enduro-Mountainbiken erobern
Das Enduro-Mountainbiken bleibt eine überwiegend männliche Welt. Aber die Grenzen verschieben sich, auf den Podien wie bei den Sonntagsrennen. Und Isabeaus Comeback sendet eine starke Botschaft an alle, die zwischen Mutterschaft und Sportkarriere schwanken.
Enduro-Mountainbiken ist ein eher männliches Umfeld. Hast du seit Beginn deiner Karriere eine Entwicklung gesehen?
Mountainbiken im Allgemeinen bleibt ein ziemlich männliches Umfeld. Ich habe seit Beginn meiner Karriere aber eine echte Entwicklung festgestellt, vor allem bei der Zahl der Frauen, die an Wettkämpfen teilnehmen und mit dem Enduro-Mountainbiken beginnen.
Im Alltag zeigt sich das konkret in einer besseren Sichtbarkeit des Frauensports, aber auch in einer stärkeren Präsenz von Frauen bei den Rennen, insbesondere bei lokalen und regionalen Veranstaltungen in Frankreich.
Spürst du in diesem Umfeld einen Unterschied in der Behandlung oder in der Wahrnehmung als Sportlerin und jetzt als Sportlerin und Mama?
Seit ich Mama bin, spüre ich keinen besonderen Unterschied in der Behandlung oder in der Wahrnehmung. Im Gegenteil, ich spüre echtes Wohlwollen und bekomme enorm viel Zuspruch.
Ich glaube, dass es meinem Weg einen Sinn gibt, zu den ersten Athletinnen in diesem Umfeld zu gehören, die nach der Geburt eines Kindes wieder auf höchstem Niveau fahren. Es zeigt auch, dass es möglich ist, und ebnet den Weg für andere Frauen, die sich Fragen stellen zur Vereinbarkeit von Mutterschaft und Sportkarriere.
„Zeigen, dass es möglich ist, und anderen Frauen den Weg ebnen.“
Ich bekomme also wirklich sehr positives Feedback und viele freundliche Nachrichten, was sehr ermutigend ist.
4. Leistung und Mutterschaft: die Startlinie als Sieg
Hat die Mutterschaft die Championne verändert? Nicht wirklich im Rennen, sagt uns Isabeau. Aber ihr Blick auf Leistung hat sich erweitert. Das ist vielleicht der inspirierendste Teil dieses Interviews.
Hat sich deine Definition von Leistung verändert, seit du Mama bist?
Meine Definition von Leistung hat sich nicht wirklich verändert, seit ich Mama bin. Ich wollte immer Mountainbike fahren, um besser zu werden, um eine bessere Version meiner selbst und eine bessere Athletin zu sein, noch bevor ich versucht habe, Medaillen zu gewinnen. Und das hat sich mit der Mutterschaft nicht geändert.
Heute besteht Leistung allerdings nicht mehr nur aus dem Ergebnis. Sie umfasst den ganzen Prozess, den man aufbaut, um dorthin zu gelangen: die Vorbereitung, die geleistete Arbeit und all die Schritte, die uns erlauben, unsere Ziele zu erreichen.
Ich würde auch sagen, dass sich verändert hat, dass ich es inzwischen als Leistung an sich betrachte, überhaupt an einer Startlinie zu stehen und den Mut zu haben, loszufahren.
„Ich betrachte es inzwischen als Leistung an sich, überhaupt an einer Startlinie zu stehen und den Mut zu haben, loszufahren.“
Hat dich die Mutterschaft im Rennen verändert? Hat sich dein Verhältnis zum Wettkampf und zum Risiko verändert?
Die Mutterschaft hat mich im Rennen nicht anders gemacht als vorher. Allerdings sehe ich den Wettkampf nicht mehr wirklich als Selbstzweck.
Heute ist es fast schon ein Bonus, die Chance zu haben, als Mama an Wettkämpfen teilzunehmen. Das ist ein Teil meiner Karriere, den ich umso mehr schätze, weil mir bewusst ist, was für ein Glück ich habe, dieses sportliche Abenteuer weiterleben zu können und gleichzeitig mein Familienleben aufzubauen.
Hat die Mutterschaft dir etwas beigebracht, was der Spitzensport dir nicht beigebracht hatte?
Die Mutterschaft hat mir beigebracht, wirklich im Hier und Jetzt zu sein, nicht zu viel vorauszuplanen und zu akzeptieren, dass nicht alles zwangsläufig wie geplant läuft.
Mit einem Kind muss man sich ständig anpassen und auf sich selbst, auf sein Umfeld und auf sein Kind hören.
Ich würde sagen, ich habe gelernt, für kurzfristige Änderungen viel offener zu sein, zu akzeptieren, nicht alles unter Kontrolle zu haben, und mich den Situationen so anzupassen, wie sie kommen.
5. Training, Wettkämpfe und Alltag als Mama: gelebte Teamarbeit
Mehr als fünfzehn Rennwochenenden in einer Saison, mit einem Baby im Gepäck. Hinter dieser unsichtbaren Leistung stecken eine gut eingespielte Logistik und ein eng verbundenes Team. Isabeau gibt uns einen Blick hinter die Kulissen ihres Alltags.
Wie bringst du Training, Wettkampf, Reisen und Alltag als Mama unter einen Hut?
Ich habe das Glück, sehr, sehr gut unterstützt zu werden, vor allem von meinem Mann und meiner Mutter, die mich auf meinen Reisen begleiten.
Dank ihnen schaffe ich es, meinen Alltag und meine Reisen zu den Wettkämpfen zu organisieren. Das ist eine ordentliche Logistik und erfordert enorm viel Organisation. Aber nach einer ersten Saison haben wir unseren Rhythmus gefunden und können das alles heute viel gelassener bewältigen.
Hast du eine genaue Wochenroutine? Wenn ja, wie sieht sie aus?
Ich habe eine ziemlich genaue wöchentliche Trainingsroutine. Mein Sohn geht drei Tage pro Woche in die Krippe, sodass ich Tage mit zwei Trainingseinheiten planen kann.
Die restliche Zeit dreht sich mein Alltag um Arbeit, Training und Familienleben. Damit das alles funktioniert, braucht es eine gut eingespielte Organisation, und man muss bereit sein, gewisse Opfer zu bringen.
Mein Mann und meine Familie sind sehr präsent, um mir zu helfen und diesen Alltag möglich zu machen. Sportlich werde ich außerdem von einer Trainerin und einem Mentaltrainer begleitet, die mir helfen, mein Training zu strukturieren und besser zu werden.
Es ist wirklich Teamarbeit: Ohne dieses Umfeld wäre es viel schwieriger, all diese Bereiche meines Lebens unter einen Hut zu bringen.
Welchen Blick soll dein Sohn auf deinen Beruf als Sportlerin haben? Würdest du dir wünschen, dass er eine Spitzensportlerlaufbahn einschlägt, oder hast du Angst, ihn in einer Risikosportart wie deiner zu sehen?
Ich möchte vor allem, dass mein Sohn versteht, dass es möglich ist, seine Leidenschaft zum Beruf zu machen. Ich würde mir wünschen, dass auch er diese Chance hat, wenn er später möchte.
Ich wünsche mir nicht unbedingt, dass er eine Spitzensportlerlaufbahn einschlägt. Wenn es aber seine Entscheidung ist, werde ich alles in meiner Macht Stehende tun, um ihn auf diesem Weg zu begleiten. Was für mich vor allem zählt, ist, dass er in dem, was er unternimmt, voll und ganz erfüllt ist.
Ich glaube, Sport zu treiben ist sehr wichtig, um sich im Leben zu entwickeln. Er lehrt uns enorm viel, weit über die Leistung hinaus.
Was die Wahl der Sportart betrifft: Sollte er sich eines Tages für eine Risikosportart entscheiden, werde ich meine ganze Erfahrung einsetzen, um ihn zu begleiten und dafür zu sorgen, dass er unter bestmöglichen Bedingungen fahren kann, indem ich die Risiken so weit wie möglich begrenze.
Denn in unserem Sport spielt die Vorbereitung eine entscheidende Rolle bei der Verletzungsprävention. Man kann das Risiko nie ganz ausschalten, aber man kann lernen, es besser zu verstehen, vorauszusehen und sich darauf vorzubereiten.
„Man kann das Risiko nie ganz ausschalten, aber man kann lernen, es besser zu verstehen, vorauszusehen und sich darauf vorzubereiten.“
Zurück zum Sport nach der Schwangerschaft: was wir aus Isabeaus Weg mitnehmen
Das Comeback von Isabeau Courdurier ist kein Wunder. Es ist die Frucht einer bewusst gewählten Pause, eines schrittweisen Wiedereinstiegs und eines soliden Umfelds. Daraus lassen sich einige wertvolle Lehren ziehen, ob du im Weltcup fährst oder auf deinen Trails am Wochenende:
Zum Mitnehmen
- Hör zuerst auf das medizinische Fachpersonal, dann auf dein eigenes Körpergefühl. Jede Schwangerschaft ist anders: Die Rückbildung nach der Geburt und der Rat deiner Hebamme oder deines Arztes bleiben der Ausgangspunkt.
- Geh Schritt für Schritt vor: zuerst Kräftigung und Rumpfstabilität, dann das Rad, dann die Intensität.
- Gib deinem Körpergefühl Zeit: Fahrstil und Geländelesen kommen mit den Ausfahrten zurück, nicht an einem Tag.
- Bereite dich vor, statt zu improvisieren: Eine Passage vorab zu besichtigen, bevor man sich hineinstürzt, bedeutet, gelassener zu fahren.
Ausrüsten, um mit freiem Kopf zu fahren
Wie Isabeau betont, lässt sich das Risiko nie ganz ausschalten, aber man kann sich darauf vorbereiten. Zu dieser Vorbereitung gehört auch die Ausrüstung. Knieschoner, Ellbogenschoner, Protektorenwesten: Entdecke die RACER-1927-Mountainbike-Protektoren, entwickelt, um dich bei Downhill und Enduro zu begleiten.
Mountainbike-Protektoren entdecken
Und um den weiteren Verlauf von Isabeaus Saison zu verfolgen, besuche unsere Social-Media-Kanäle und ihre eigenen!

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