CLUTCH CONTROL

CLUTCH CONTROL: la rivoluzione dei guanti da moto MX per una guida di precisione

Costruito per vincere, il CLUTCH CONTROL è la chiave di volta per i piloti più esigenti. Sviluppato per soddisfare le esigenze del motocross e dell'enduro su circuiti chiusi, questo guanto fa dimenticare tutto non appena lo si indossa, lasciando che sia solo la pura sensazione del manubrio a prendere il sopravvento. La sua struttura ultra-flessibile segue ogni movimento della mano, garantendo una reattività immediata nei tratti tecnici più impegnativi.

Specifiche tecniche

• Peso: struttura ultraleggera per ridurre al minimo l'inerzia e favorire la mobilità.
• Palmo: Progettato in NANOFRONT® giapponese per un'aderenza e un assorbimento delle vibrazioni eccezionali.
• Sostegno: polso in neoprene 4-Way Stretch per una compressione aderente e un comfort superiore.
• Ventilazione: forcelle in rete tra le dita per una rapida evacuazione di umidità e calore.
• Chiusura: Velcro MX rinforzato per una vestibilità perfetta e una maggiore resistenza agli schizzi.
• Uso: Prodotto non approvato per l'uso su strada, destinato esclusivamente all'uso su circuiti chiusi.

Tecnologie integrate

Il cuore tecnologico di CLUTCH CONTROL risiede nel palmo NANOFRONT®. Questa finissima fibra giapponese crea un attrito superficiale di gran lunga superiore ai materiali convenzionali, impedendo alla mano di scivolare sulle manopole, anche in presenza di fango o sudore. Insieme al neoprene 4-Way Stretch, il guanto si modella perfettamente all'anatomia della mano per una sensazione di "seconda pelle", essenziale nelle competizioni.

Perché scegliere questo guanto da moto MX?

Scegliere questo guanto da moto MX vi dà un vantaggio tattico in pista. Laddove altri guanti perdono aderenza in condizioni di bagnato, il CLUTCH CONTROL rimane imperturbabile grazie ai suoi materiali idrofobici e al grip ad alte prestazioni. È l'investimento ideale per i piloti che vogliono ottimizzare il loro feeling con la frizione e la frenata, godendo della massima ventilazione durante le gare più intense.